Из-за холодной и безветренной погоды Лондон и Юго-Восточная Англия переживают очень сильное загрязнение воздуха. Выбросы от автомобилей и печей для сжигания дров подняли уровень взвешенных частиц в атмосфере до самого высокого показателя с 2011 года.
19 января 2017 года. © globallookpress.com
Как измеряется загрязнение воздуха?
По всей Великобритании установлены датчики качества воздуха — автоматическая городская и сельская сеть. Она состоит из 133 станций, которые автоматически измеряют различные параметры качества воздуха. Своя сеть станций есть и в каждом регионе страны. В столице работает сеть по мониторингу и прогнозированию уровня загрязнения «Лондонский воздух». В систему входят 100 измерительных станций в парках, придомовых садах и на основных дорогах.
Но официальные прогнозы о качестве воздуха делает Метеорологическая служба Великобритании, используя систему разбивания на квадраты площадью 1 кв. км.
Текущая ситуация с загрязнением воздуха в Лондоне и в Юго-Восточной Англии характеризуется высоким уровнем взвешенных частиц. Эти частицы попадают в атмосферу с выхлопными газами автомобилей и дымом дровяных печей. Безветренная погода помогает им скапливаться в огромных объемах в некоторых частях города.
Хотя проблема загрязнения воздуха намного серьезнее в других городах, в Лондоне в частности и в Великобритании в целом в атмосфере очень высок уровень оксида азота (NO2), который производят дизельные автомобили. Концентрация NO2 в Лондоне уже к 5 января превысила разрешенный Евросоюзом годовой лимит. В Великобритании одни из самых высоких показателей смертности из-за NO2 — 29 тысяч смертей ежегодно.
Какую роль играет погода в загрязнении воздуха?
Эксперты считают, что расположение Великобритании на западной границе Европы очень выгодно с точки зрения быстроты очищения воздуха. «У нас дело со взвешенными частицами обстоит лучше, чем в других европейских городах, — говорит доктор Гэри Фуллер из Кингс-Колледжа в Лондоне. — Мы находимся на самом краю, и на нас дуют ветры с Атлантики. Поэтому, когда дело доходит до свежего воздуха, мы первые в очереди. Когда воздух достигает, например, Польши, он пройдет много километров через источники загрязнения».
Отсутствие бриза сделало текущую ситуацию намного хуже, но повышенное внимание к погоде затмевает настоящую проблему. За последние 30 лет экологам удалось добиться запрета многих загрязнителей воздуха. Но сократить NO2 оказалось труднее всего. «Если говорить о NO2, в 1999 году был установлен лимит на его концентрацию, который мы должны были достигнуть в 2010 году. И вот уже 2017 год, а уровень NO2 во многих местах в 2–3 раза больше легального ограничения».
Также рост уровня NO2 в Великобритании связан с решением поощрять покупку дизельных автомобилей, чтобы снизить уровень CO2. Такая противоречивая мера была введена в 2001 году.