Среди всех существующих автоматических трансмиссий специалисты издания «РГ» выделили одни из самых выносливых и надёжных АКПП. Все нижеперечисленные коробки передач обладают пусть не миллионным, но очень большим ресурсом.
Первой такой КПП эксперты назвали 6-ступенчатую Aisin TF60 SN, которую представили в 2003 году. Изначально данная трансмиссия устанавливалась в автомобили концерна Volkswagen, а спустя девять лет ей оборудовались лишь бюджетные модели. Коробка передач Volkswagen 09G, 09K и 09M способна выдержать крутящий момент до 280 Нм, а также имеет усиленные версии: F61SN — до 400 Нм, TF62SN — до 450 Нм.
Срок работы этой трансмиссии рассчитан на 200 тысяч километров пробега, однако это значение зависит от температурного режима: при нагреве до 90 градусов коробка работает «как часы». Однако и слабое место у КПП тоже есть — теплообменник, соты которого зачастую засоряются продуктами износа. Встретить подобные коробки передач можно на многих автомобилях концерна, таких как Skoda Yeti или Volkswagen Tiguan.
Следующей наиболее выносливой КПП является шестискоростная GM 6T45, стоящая на таких моделях, как Chevrolet Captiva или Opel Antara 2007–2015 г. в. При аккуратном использовании (без чрезмерной езды по бездорожью) данная трансмиссия способна проехать более двухсот тысяч километров. Стоит отметить, что работа агрегата напрямую зависит от температуры масла, поэтому необходимо более внимательно относиться к состоянию основного радиатора, в который встроена и система охлаждения КПП.
Ещё одной надёжной трансмиссией специалисты назвали 6-ступенчатую Jatco JF613E, которую с 2006 года ставили в модели Renault Koleos, Mitsubishi Outlander и Nissan X-Trail. Такая коробка считается наиболее выносливой, даже при использовании в сложных условиях. Однако при чрезмерном использовании такой КПП в неблагоприятных для неё условиях значительно сокращается ресурс её работы. Если своевременно обслуживать такой агрегат, то он может прослужить более 250 тысяч километров. Слабым местом Jatco JF613E является гидроблок с соленоидами.